充電樁也納入新基建，對行業(yè)的影響會有多大?

　　充電樁的數量對新能源汽車的發(fā)展可是有決定性作用的，因為它會嚴重影響到續(xù)航里程，會讓消費者以充電樁的多寡來決定自己是否要買新能源汽車。充電樁的數量也是穩(wěn)步增長的，截止到2020年1月份，根據全國充電聯盟的數據，全國公共類充電樁53.1萬臺，其中交流充電樁31.0萬臺、直流充電樁22.0萬臺、交直流一體充電樁488臺。

　　新基建是新型基礎設施建設的簡稱，它包含特高壓、新能源汽車充電樁、5G基站建設、大數據中心、人工智能、工業(yè)互聯網、城際高速鐵路和城市軌道交通等七大領域。新能源汽車的充電樁作為新基建領域關鍵詞，在2018年經濟工作會議具體內容中出現過。

　　充電樁納入新基建隊行業(yè)比較有利，它可以帶來部分投資拉動作用，能夠部分緩沖疫情對今年經濟的影響，同時又能調整經濟結構，推動經濟新舊動能轉換。充電服務作為新能源汽車的配套基礎設施同樣具有比較大的潛力，目前仍然處于藍海，國內的充電商有22家之多，而運營市場跟隨新能源車保有量數量擴大，具備藍海潛力，隨著用戶規(guī)模增長，充電樁運營企業(yè)有望以更加針對性和多樣化的增值服務方式實現用戶價值變現，預計運營市場2021年可達340億元。

　　新基建將會迎來新一輪的機遇，充電樁的快速發(fā)展對新能源和經濟結構調整都有益處，盡快完善充電樁市場的運營和布局，抓住成長期的紅利，對企業(yè)也是很有益處的。